给四川桥点赞！“中国桥梁”成为闪亮名片
10月07日，《人民日报》以《逢山开路 遇水架桥——“中国桥梁”成为闪亮名片》为题，聚焦我国桥梁，推出专版（05版）。其中，我省雅康高速泸定大渡河特大桥和雅西高速干海子特大桥赫然在列。
渝（重庆）利（湖北利川）铁路龙溪河双线特大桥上，一列高铁穿云破雾，驶向远方。王永红 摄（人民视觉）
跨越黔滇两省的北盘江大桥，桥面至江面高差565米，相当于约200层楼，为目前世界第一高桥。龚小勇 摄（人民视觉）
港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，是目前世界上最长的跨海大桥。梁嘉俊 摄（影像中国）
贵州省思剑高速公路报京至岑松路段的对门寨高架桥，呈S形蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间，如音律般炫动流畅。曹时红 摄（人民视觉）
四川省雅康高速公路泸定大渡河特大桥，其雅安岸隧道锚长159米，为世界第一长隧道锚，在高海拔峡谷地区复杂强劲的风场环境下为稳固桥梁提供了强力保障。雷声 摄（人民日报）
四川省干海子特大桥是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，图中与其相连的双螺旋隧道穿山而过，为国际首创的双螺旋小半径曲线形隧道，在4公里的V形峡谷范围内连续爬升450米，为克服海拔高差提供了新范本。黄刚 摄（人民视觉）
湖南省湘西矮寨特大悬索桥主跨长达1176米，是目前世界上峡谷间跨度最大的钢桁梁悬索桥。大桥的建成通车极大地改善了湘渝两省市的交通现状。张术杰 摄（人民视觉）
今天，“中国桥梁”已经成为一张闪亮的名片。
习近平总书记强调，交通基础设施建设具有很强的先导作用。经济社会建设要高速发展，贫困地区要脱贫致富，改善交通很重要。
新中国成立70年来，中国的基础设施建设取得了令人瞩目的成绩。如今，高山不再是阻碍，海峡不再是隔阂，一座座桥梁，连接起了大江南北的城市与乡村。截至2018年年底，全国共有公路桥梁85.15万座，总长度达5568.59万米。数据，还在持续增长。
“中国桥梁”的背后，是一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，是中国共产党脱贫路上不落一人的决心和承诺，是70年来综合国力的蒸蒸日上、建设技术的整体跃升，更是中华民族勇创世界一流的民族志气。中国跨度，正在不断刷新！
这两座桥梁
相信大家已经很熟悉了
但交通君还是忍不住
要骄傲地说说
这两座桥梁的高光时刻
建设时，该桥以图片形式亮相2018年“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”（点击图片了解更多）。
2019年6月，该桥获得2019年度国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔奖”，跻身世界优秀桥梁的行列（点击图片了解更多）。
2019年8月，中国邮政发行《川藏青藏公路建成通车六十五周年》纪念邮票，该桥入选川藏公路邮票主图（点击图片了解更多）。
2019年9月，中国公路勘察设计经典工程技术交流会上颁发了62个“庆祝中华人民共和国成立70周年公路交通勘察设计经典工程”，该桥获此殊荣，以经典工程献礼中华人民共和国成立70周年（点击图片了解更多）。
2019年9月，该桥以图片形式亮相“壮丽七十年 阔步新时代——四川省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”（点击图片了解更多）。
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该桥创造了4个世界第一：第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥，第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩，同类结构中每联最长的连续结构，第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工（点击图片了解更多）。
2019年9月，该桥以沙盘形式亮相“壮丽七十年 阔步新时代——四川省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”（点击图片了解更多）。
……
给咱们的四川桥点赞！
部分来源：人民日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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